籠罩全國23個(gè)省市的“最強霧霾”正在緩慢消散，但今冬打霾壓力下，多個(gè)行業(yè)受到的影響依然持續。一輪輪限產(chǎn)政策出臺后，本應在11月就進(jìn)入產(chǎn)銷(xiāo)淡季的鋼鐵行業(yè)，迎來(lái)了難得的“小陽(yáng)春”。

    供給量大幅減少使得多家鋼企頻頻提價(jià)，一個(gè)半月內主要產(chǎn)品螺紋鋼市場(chǎng)報價(jià)就上漲800元/噸，同比增長(cháng)超過(guò)120%。

    鋼鐵淡季強勢上漲

    冬至一過(guò)，北方地區基建早已停工，鋼鐵需求減弱，往年此時(shí)價(jià)格也要跌去兩三成。但今年，行市已完全不同。

   “現在的鋼鐵市場(chǎng)，完全看不清什么淡季旺季了。淡季不淡、旺季不旺?！痹诤幽蠞翠撹F廠(chǎng)工作的李先生笑言，今年以來(lái)鋼鐵價(jià)格一路飆漲，最瘋狂時(shí)每天都要調價(jià)。今冬本以為漲勢要緩和，但近期鋼價(jià)卻依然堅挺，淡季漲幅甚至超過(guò)了旺季。

    西寧特鋼董秘熊俊也坦言，近期鋼材價(jià)格上漲表現明顯?！安粌H價(jià)格上漲、銷(xiāo)售量增加，近期簽下的合同量也出乎意料增長(cháng)。在今年持續上行的行情下，鋼材價(jià)格已幾乎走出寒冬，接近了2012年的價(jià)格水平?！毙芸≌J為，今冬不少建筑施工單位加強了冬季儲備，當下鋼價(jià)仍處于階段性低點(diǎn)，這反映出市場(chǎng)對明年價(jià)格的看漲預期。

    近期，全國多地鋼企紛紛上調鋼材價(jià)格。榆林煤炭交易中心數據顯示，繼12月15日首鋼對2017年1月板材提價(jià)500-550元/噸后，16日包鋼也將12月下旬的板材價(jià)格調漲600-950元/噸，將12月中旬的螺紋鋼、高線(xiàn)、盤(pán)螺價(jià)格均調漲600元/噸。此外，福建三鋼將螺紋鋼價(jià)上調80元/噸，線(xiàn)材、盤(pán)螺上調110元/噸。

    “今年鋼鐵價(jià)格整體表現強勁，主要商品螺紋鋼從年初時(shí)1700元/噸的價(jià)格，震蕩上漲至12月中旬時(shí)的3600元/噸，已經(jīng)翻了一番?！变撹F行業(yè)分析師畢紅兵介紹，盡管近幾日鋼鐵價(jià)格出現小幅回調，但整體同比去年依然漲勢強勁。

    “由于鋼鐵下游主要是基建行業(yè)，進(jìn)入11月份就進(jìn)入了傳統消費淡季。像今年這樣淡季價(jià)格還能保持如此強勁漲勢十分少見(jiàn)?！彼f(shuō)。

    環(huán)保限產(chǎn)持續加碼

    今年以來(lái)，供給側改革大刀闊斧對煤炭、鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能，大宗商品持續升溫，煤炭又回歸黃金十年的“熱度”。不過(guò)自11月以來(lái)，國家多部門(mén)實(shí)施簽訂長(cháng)協(xié)、調控運力等多重政策穩煤價(jià)。近期焦煤、焦炭?jì)r(jià)格已相對平穩，鋼鐵生產(chǎn)成本得到控制。為何鋼價(jià)在淡季還能出現如此大幅度拉漲呢？

    “以前都說(shuō)農民是看天吃飯，現在鋼鐵生產(chǎn)廠(chǎng)也一樣。鋼鐵工業(yè)是高耗能、高污染行業(yè)，生產(chǎn)過(guò)程中排放的二氧化硫和粉塵是霧霾的主要組成。社會(huì )普遍認為，如今全國多地霧霾爆表，鋼鐵生產(chǎn)是罪魁禍首。國家近期對鋼企的監管整治力度幾乎是前所未有?！币讳撹F生產(chǎn)企業(yè)負責人無(wú)奈表示，如果按照“紅色預警限產(chǎn)50%，橙色預警限產(chǎn)30%”的標準堅決落實(shí)，今年入冬以來(lái)如此多的霧霾天，可以想象鋼廠(chǎng)供應量會(huì )有不少縮減。

    另有消息稱(chēng)，國內中板、線(xiàn)材重要產(chǎn)地的邯鄲武安已發(fā)布通知，12月15日零時(shí)至22日24時(shí)鋼廠(chǎng)限產(chǎn)50%，甚至已有部分高爐實(shí)施燜爐。

    “在鋼鐵主產(chǎn)地唐山，環(huán)保限產(chǎn)持續升級的影響正在加重。此前，當地政府要求加大對重點(diǎn)企業(yè)及燃煤設施的監督檢查力度，在現有污染物排放總量的基礎上，最低減少40%的大氣污染物排放量，使火電、鋼鐵、焦化、水泥、玻璃等原材料用量大的企業(yè)停止原材料機動(dòng)車(chē)運輸。同時(shí)，對水泥、鑄造、鋼鐵、火電、焦化等重點(diǎn)行業(yè)和燃煤鍋爐實(shí)施生產(chǎn)調控措施。而12月19日唐山限產(chǎn)再升級，在一級預警基礎上，再要求高爐限產(chǎn)50%?！变撹F分析師范若薇表示，政策升級后，成品鋼材產(chǎn)量再度壓縮，成材受供給面影響后期仍有上漲可能。

    分析師也認為，盡管在季節性需求淡季的預期下，多重因素對鋼價(jià)形成拖累。但隨著(zhù)環(huán)京區域以及周邊河南、山東地區霧霾的加重，京津冀地區的限行、限產(chǎn)進(jìn)一步升級，目前整體鋼材現貨市場(chǎng)流通環(huán)節資源的低量?jì)?yōu)勢并未被破壞，目前成本端仍有支撐。短期市場(chǎng)價(jià)格將保持高位震蕩。

    行業(yè)集聚有待升級

    盡管今年鋼鐵價(jià)格持續升溫，讓多年掙扎在虧損邊緣的鋼鐵行業(yè)收獲了一定利潤。但供給側改革要削減過(guò)剩產(chǎn)能，鋼鐵企業(yè)也正面臨行業(yè)洗牌、產(chǎn)業(yè)升級的攻堅期。

    “全球鋼鐵10強里中國占據6席，但6家公司在國內的市場(chǎng)占有率僅18%。而在美日韓等發(fā)達國家，鋼鐵行業(yè)都有絕對寡頭存在?！苯张e行的一場(chǎng)鋼鐵行業(yè)高峰論壇中，辭去央視主持人工作投身鋼鐵行業(yè)的找鋼網(wǎng)高級副總裁郎永淳表示，未來(lái)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展一定是一個(gè)良幣驅逐劣幣的過(guò)程。無(wú)論通過(guò)政策推動(dòng)，還是通過(guò)市場(chǎng)化行為，鋼鐵行業(yè)的集中度將會(huì )進(jìn)一步提升，產(chǎn)業(yè)會(huì )從做大完成到做強做精的升級。

    對此，濟源鋼鐵董事長(cháng)李玉田也有相同看法。他表示，近期寶鋼與武鋼合并廣受業(yè)內關(guān)注。這不僅表明了國家去產(chǎn)能的決心，也指明了行業(yè)企業(yè)從單純求做大規模，到做精做專(zhuān)的發(fā)展思路。

    他表示，2004年起濟源鋼鐵便持續進(jìn)行產(chǎn)品結構轉型，從原來(lái)的建筑用鋼，向工業(yè)機械零部件鋼材生產(chǎn)發(fā)展。如今濟鋼優(yōu)特鋼、工業(yè)鋼產(chǎn)量已占到70%。建筑鋼只占30%。未來(lái)公司沒(méi)有擴大規模的計劃，但將在優(yōu)特鋼領(lǐng)域持續求精求專(zhuān)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

    “如今鋼鐵領(lǐng)軍企業(yè)都在逐漸考慮轉型，但這需要過(guò)程，也需要大量資金投入?！碑吋t兵稱(chēng)，近日首鋼研發(fā)出了圓珠筆頭球座體所用的“超易切削鋼絲”，打破了此前該產(chǎn)品原材料高度依賴(lài)進(jìn)口的歷史，也打開(kāi)了市場(chǎng)。目前整個(gè)中國的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量占全球的55%左右，低端產(chǎn)品處于飽和狀態(tài)，但很多中高端產(chǎn)品還需要進(jìn)口。未來(lái)拓展中高端產(chǎn)品將是鋼鐵企業(yè)謀求高利潤，從而進(jìn)入良性發(fā)展軌道的途徑。